ISO Technische Errata zu ISO IEC 27001-2013 cor2-2015*， 2024-03-29 Aktualisieren
ISO 14396:2002 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Bestimmung und Verfahren zur Messung der Motorleistung – Zusätzliche Anforderungen für Abgasemissionsprüfungen gemäß ISO 8178
ISO 15550:2016 Verbrennungsmotoren – Bestimmung und Verfahren zur Messung der Motorleistung – Allgemeine Anforderungen
ISO 1585:1992 Straßenfahrzeuge; Motortestcode; Nettoleistung
ISO 16183:2002 Hochleistungsmotoren – Messung der gasförmigen Emissionen aus Rohabgas und der Partikelemissionen mithilfe von Teilstromverdünnungssystemen unter transienten Testbedingungen
ISO 2534:1998 Straßenfahrzeuge – Motorprüfcode – Bruttoleistung
ISO 2710-1:2000 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Wortschatz – Teil 1: Begriffe für Motorkonstruktion und -betrieb
ISO 2710-2:1999 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Wortschatz – Teil 2: Begriffe für die Motorwartung
ISO 3046-1:2002 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Leistung – Teil 1: Erklärungen zu Leistung, Kraftstoff- und Schmierölverbrauch sowie Prüfverfahren; Zusätzliche Anforderungen für Motoren für den allgemeinen Gebrauch
ISO 3046-3:2006 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Leistung – Teil 3: Testmessungen
ISO 5167-1:2003 Messung des Flüssigkeitsdurchflusses mittels Druckdifferenzgeräten, die in volllaufenden Leitungen mit kreisförmigem Querschnitt eingebaut sind – Teil 1: Allgemeine Grundsätze und Anforderungen
ISO 5167-2:2003 Messung des Flüssigkeitsdurchflusses mittels Druckdifferenzvorrichtungen, die in volllaufenden Leitungen mit kreisförmigem Querschnitt eingesetzt sind – Teil 2: Blenden
ISO 5167-3:2003 Messung des Flüssigkeitsdurchflusses mittels Druckdifferenzvorrichtungen, die in volllaufenden Leitungen mit kreisförmigem Querschnitt eingebaut sind – Teil 3: Düsen und Venturidüsen
ISO 5167-4:2003 Messung des Flüssigkeitsdurchflusses mittels Druckdifferenzvorrichtungen, die in volllaufenden Leitungen mit kreisförmigem Querschnitt eingesetzt sind – Teil 4: Venturi-Rohre
ISO 5168:2005 Messung von Flüssigkeitsströmen – Verfahren zur Bewertung von Unsicherheiten
ISO 5725-1:1994 Genauigkeit (Richtigkeit und Präzision) von Messmethoden und -ergebnissen – Teil 1: Allgemeine Grundsätze und Definitionen
ISO 5725-2:1994/COR 1:2002 Genauigkeit (Richtigkeit und Präzision) von Messmethoden und -ergebnissen – Teil 2: Grundlegende Methode zur Bestimmung der Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit einer Standardmessmethode; Technische Berichtigung 1
ISO 7066-2:1988 Bewertung der Unsicherheit bei der Kalibrierung und Verwendung von Durchflussmessgeräten; Teil 2: Nichtlineare Kalibrierungsbeziehungen
ISO 8178-2:2008 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Abgasemissionsmessung – Teil 2: Messung gasförmiger und partikelförmiger Abgasemissionen unter Feldbedingungen
ISO 8178-3:1994 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Abgasemissionsmessung – Teil 3: Definitionen und Methoden zur Messung von Abgasrauch unter stationären Bedingungen
ISO 8178-4:2017 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Abgasemissionsmessung – Teil 4: Stationäre und transiente Testzyklen für verschiedene Motoranwendungen
ISO 8178-6:2000 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Abgasemissionsmessung – Teil 6: Messergebnisbericht und Prüfung
ISO 8178-8:2015 Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Abgasemissionsmessung – Teil 8: Bestimmung der Motorgruppe
ISO 8665:2006 Kleine Wasserfahrzeuge – Hubkolben-Verbrennungsmotoren für Schiffsantriebe – Leistungsmessungen und -erklärungen
ISO 9000:2015 Qualitätsmanagementsysteme – Grundlagen und Vokabular
ISO 9096:2003 Emissionen aus stationären Quellen – Manuelle Bestimmung der Massenkonzentration von Feinstaub
ISO 9249:2007 Erdbaumaschinen – Motortestcode – Nettoleistung
BS ISO 8178-1:2017 Veröffentlichungsverlauf
2020BS ISO 8178-1:2020 Kolbenverbrennungsmotoren. Abgasemissionsmessung - Prüfstandsmesssysteme für gasförmige und partikelförmige Emissionen
2017BS ISO 8178-1:2017 Kolbenverbrennungsmotoren. Abgasemissionsmessung. Prüfstandsmesssysteme für gasförmige und partikelförmige Emissionen
2009BS ISO 8178-1:2006 Hubkolben-Verbrennungsmotoren - Abgasemissionsmessung - Prüfstandsmessung gasförmiger und partikelförmiger Abgasemissionen