ASTM D6421-99a(2014)
Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- Standard-Nr.
- ASTM D6421-99a(2014)
- Erscheinungsdatum
- 1999
- Organisation
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- Zustand
- ersetzt durch
- ASTM D6421-18
- Letzte Version
- ASTM D6421-20
ASTM D6421-99a(2014) Normative Verweisungen
- ASTM D4814 Standardspezifikation für Kraftstoffe für Ottomotoren in Kraftfahrzeugen
- ASTM D5598 Standardtestmethode zur Bewertung von bleifreiem Kraftstoff für Kraftfahrzeuge mit Fremdzündung auf Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen
ASTM D6421-99a(2014) Veröffentlichungsverlauf
- 2020 ASTM D6421-20 Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 2019 ASTM D6421-19 Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 2018 ASTM D6421-18 Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 1999 ASTM D6421-99a(2014) Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 1999 ASTM D6421-99a(2009) Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 1999 ASTM D6421-99a(2004) Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
- 1999 ASTM D6421-99a Standardtestmethode zur Bewertung des Kraftstoffs von Ottomotoren für Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verschmutzung elektronischer Kraftstoffeinspritzdüsen durch ein Prüfstandsverfahren
