ASTM D5500-98(2014)
Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil

Standard-Nr.
ASTM D5500-98(2014)
Erscheinungsdatum
1998
Organisation
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Zustand
ersetzt durch
ASTM D5500-16
Letzte Version
ASTM D5500-20a

ASTM D5500-98(2014) Veröffentlichungsverlauf

  • 2020 ASTM D5500-20a Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 2020 ASTM D5500-20 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 2019 ASTM D5500-19 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 2018 ASTM D5500-18 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 2016 ASTM D5500-16 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 1998 ASTM D5500-98(2014) Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 1998 ASTM D5500-98(2008) Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 1998 ASTM D5500-98(2003)e1 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 1998 ASTM D5500-98 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil
  • 1994 ASTM D5500-94 Standardtestmethode zur Fahrzeugbewertung von bleifreiem Kraftstoff für Ottomotoren im Hinblick auf die Bildung von Ablagerungen am Einlassventil



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