SAE ARP1971C-2011
Flugzeugenteisungsfahrzeug – selbstfahrend

Standard-Nr.
SAE ARP1971C-2011
Erscheinungsdatum
2011
Organisation
Society of Automotive Engineers (SAE)
Zustand
 2019-02
ersetzt durch
SAE ARP1971D-2019
Letzte Version
SAE ARP1971D-2019

SAE ARP1971C-2011 Normative Verweisungen

  • EN 1915-2:2001 Bodenunterstützungsausrüstung für Flugzeuge – Allgemeine Anforderungen – Teil 2: Stabilitäts- und Festigkeitsanforderungen, Berechnungen und Prüfverfahren (Enthält Änderung A1: 2009)
  • ISO 11075:2007 Flugzeuge – Enteisungs-/Anti-Icing-Flüssigkeiten – ISO Typ I
  • ISO 11076:2006 Flugzeuge – Bodengestützte Enteisungs-/Anti-Eis-Methoden mit Flüssigkeiten
  • ISO 11077:1993 Luft- und Raumfahrt; Selbstfahrende Enteisungs-/Anti-Eis-Fahrzeuge; funktionale Anforderungen
  • ISO 11078:2007 Flugzeuge – Enteisungs-/Anti-Icing-Flüssigkeiten – ISO-Typen II, III und IV
  • SAE AMS1424 ENTEISUNGS-/ANTI-ICING-FLÜSSIGKEIT, FLUGZEUG, Newtonian – SAE Typ I
  • SAE AMS1428 FLÜSSIGKEIT, FLUGZEUG-ENTEISUNG/ANTI-ICING, NICHT-NEWTONSCH, PSEUDO-KUNSTSTOFF, SAE TYP II
  • SAE ARP1247D-2010 Bodenunterstützungsausrüstung für Flugzeuge – Allgemeine Anforderungen
  • SAE ARP1328-1974 Aircraft Ground Support Equipment Vehicle Stability Analysis
  • SAE ARP1838 PIKTOGRAMME FÜR BODENUNTERSTÜTZUNGSGERÄTE
  • SAE ARP4737 VERFAHREN ZUR ENTEISUNG/ANTI-ICING VON FLUGZEUGEN MIT FLÜSSIGKEITEN FÜR GROßE TRANSPORTFLUGZEUGE

SAE ARP1971C-2011 Veröffentlichungsverlauf

  • 2019 SAE ARP1971D-2019 Flugzeugenteisungsfahrzeug – selbstfahrend
  • 2011 SAE ARP1971C-2011 Flugzeugenteisungsfahrzeug – selbstfahrend
  • 2003 SAE ARP1971B-2003 Flugzeug-Enteisungsfahrzeug – selbstfahrend mit großer und kleiner Kapazität
  • 1999 SAE ARP1971A-1999 Flugzeug-Enteisungsfahrzeug – selbstfahrend mit großer Kapazität
  • 1992 SAE ARP1971-1992 FLUGZEUGENTEISUNGSFAHRZEUG – SELBSTFAHREND, GROSSE KAPAZITÄT
  • 1986 SAE ARP1971-1986 Flugzeug-Enteisungsfahrzeug – selbstfahrend mit großer Kapazität



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