SAE AIR4069B-2010
Abdichtung von integrierten Kraftstofftanks

Standard-Nr.
SAE AIR4069B-2010
Erscheinungsdatum
2010
Organisation
Society of Automotive Engineers (SAE)
Zustand
ersetzt durch
SAE AIR4069C-2016
Letzte Version
SAE AIR4069D-2022

SAE AIR4069B-2010 Normative Verweisungen

  • SAE AMS-C-27725-1999 Beschichtung@Korrosionsschutz@Polyurethan für integrierte Kraftstofftanks von Flugzeugen zur Verwendung bis 121°C (250°F) (FSC 8030)
  • SAE AMS-S-4383-1999 Dichtungsmasse, Decklack, Kraftstofftank, Buna-N-Typ
  • SAE AMS-S-83318-1999 Dichtungsmasse, Polysulfid-Typ, Aushärtung bei niedriger Temperatur, schnelle Reparatur, integrierte Kraftstofftanks und Brennstoffzellenhohlräume
  • SAE AMS-S-8802-1999 Dichtungsmasse, temperaturbeständig, integrierte Kraftstofftanks und Brennstoffzellenhohlräume, hohe Haftung
  • SAE AMS3100 HAFTVERMITTLER für Polysulfid-Dichtungsmassen
  • SAE AMS3167-1996 Lösungsmittel@-Reinigung zur Reinigung vor dem Auftragen von Grundierungs- und Decklackmaterialien
  • SAE AMS3168-2001 Wässrige Reiniger zur Reinigung vor dem Auftragen von Dichtungsmassen
  • SAE AMS3269-1993 Dichtungsmasse@ Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume. Hohe Festigkeit@ für den intermittierenden Einsatz bis 360 Grad F (182 Grad C)
  • SAE AMS3276 Dichtungsmasse für integrierte Kraftstofftanks und allgemeine Zwecke für zeitweilige Verwendung bis 182 °C (360 °F)
  • SAE AMS3277-1995 Dichtungsmasse für integrierte Kraftstofftanks und allgemeine Zwecke aus Polythioether, schnell aushärtend, gelegentlicher Einsatz bis 182 °C (360 °F)
  • SAE AMS3279-1997 Sealing Compound@ Sprayable@ For Integral Fuel Tanks and Fuel Cell Cavities@ Intermittent Use to 350 Degrees F (177 Degrees C)
  • SAE AMS3281 DICHTUNGSMITTEL, POLYSULFID (T) SYNTHETISCHER GUMMI für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte (1,35 sp gr max), für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)

SAE AIR4069B-2010 Veröffentlichungsverlauf




© 2024 Alle Rechte vorbehalten.