GB/T 19230.5-2003
Testverfahren zur Bewertung von Benzinwaschmitteln im Einsatz Teil 5: Testverfahren auf dem Motorprüfstand für den Einfluss von Benzinwaschmitteln auf die Ablagerungstendenzen am Einlassventil und in der Brennkammer (Ford 2,3L-Methode) (Englische Version)
- Standard-Nr.
- GB/T 19230.5-2003
- Sprachen
- Chinesisch, Verfügbar auf Englisch
- Erscheinungsdatum
- 2003
- Organisation
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Letzte Version
- GB/T 19230.5-2003
GB/T 19230.5-2003 Veröffentlichungsverlauf
- 2003 GB/T 19230.5-2003 Testverfahren zur Bewertung von Benzinwaschmitteln im Einsatz Teil 5: Testverfahren auf dem Motorprüfstand für den Einfluss von Benzinwaschmitteln auf die Ablagerungstendenzen am Einlassventil und in der Brennkammer (Ford 2,3L-Methode)
GB/T 19230.5-2003 - alle Teile
GB/T 19230.1-2003 Prüfverfahren zur Bewertung von Benzinwaschmitteln im Einsatz Teil 1: Prüfverfahren für die Rostschutzeigenschaften von Benzinwaschmitteln
GB/T 19230.2-2003 Prüfverfahren zur Bewertung von Benzinwaschmitteln im Einsatz Teil 2: Prüfverfahren für die Demulgierbarkeit von Benzinwaschmitteln
GB/T 19230.3-2003 Testmethode zur Bewertung des verwendeten Benzinwaschmittels Teil 3: Testmethode zur Bewertung der Wirkung des Benzinwaschmittels auf die Verschmutzung der elektronischen Einspritzdüse (PFI).
GB/T 19230.4-2003 Testverfahren zur Bewertung des verwendeten Benzinwaschmittels Teil 4: Testverfahren für den Einfluss von Benzinwaschmitteln auf die Ablagerungstendenz im Induktionssystem
GB/T 19230.5-2003 Testverfahren zur Bewertung von Benzinwaschmitteln im Einsatz Teil 5: Testverfahren auf dem Motorprüfstand für den Einfluss von Benzinwaschmitteln auf die Ablagerungstendenzen am Einlassventil und in der Brennkammer (Ford 2,3L-Methode)
GB/T 19230.6-2003 Testverfahren zur Bewertung des verwendeten Benzinwaschmittels Teil 6: Testverfahren auf dem Motorprüfstand für den Einfluss von Benzinwaschmitteln auf die Ablagerungstendenzen am Einlassventil und im Brennraum (M111-Methode)