HB 7763-2005
Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke (Englische Version)

Standard-Nr.
HB 7763-2005
Sprachen
Chinesisch, Verfügbar auf Englisch
Erscheinungsdatum
2005
Organisation
Professional Standard - Aviation
Letzte Version
HB 7763-2005
Ersetzen
HB 7701-2001 HB 7700-2001 HB 5331-1985 HB 7239-1995 HB 7241-1995 HB 5162-1988 HB 5161-1988 HB 5159-1988 HB 5157-1988 HB 5156-1988 HB 5155-1996 HB 5154-1988

HB 7763-2005 Normative Verweisungen

  • GB/T 14265 Allgemeine Regel der chemischen Analyse für Wasserstoff, Sauerstoff, Stickstoff, Kohlenstoff und Schwefel in metallischen Werkstoffen*2017-10-14 Aktualisieren
  • GJB 5404 Regeln für die sichere Anwendung von unsymmetrischem Dimethylhydrazin
  • HB 5143 Zugversuchsmethode für Metalle bei Raumtemperatur
  • HB 5150 Zugfestigkeitstestverfahren für Metalle bei hoher Temperatur
  • HB 5195 Hochtemperatur-Zugversuchsmethode für Metalle

HB 7763-2005 Veröffentlichungsverlauf

  • 2005 HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke
  • 2001 HB 7700-2001 K825 (K25) Legierungsbarren
  • 1996 HB 5155-1996 K403-Legierungsbarren
  • 1995 HB 7241-1995 K423A-Legierungsbarren
  • 1988 HB 5154-1988 K401-Legierungsbarren
  • 1985 HB 5331-1985 Technische Bedingungen der Nickelbasis-Gusssuperlegierung K17G für die Luftfahrt
  • 0000 HB 5154-1980

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 7701-2001 K406C (K6C) Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 7700-2001 K825 (K25) Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5331-1985 Technische Bedingungen der Nickelbasis-Gusssuperlegierung K17G für die Luftfahrt.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 7239-1995 K418B-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 7241-1995 K423A-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5162-1988 K418-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5161-1988 K417-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5159-1988 K412-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5157-1988 K406-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5156-1988 K405-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5155-1996 K403-Legierungsbarren.

HB 7763-2005 Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke ha sido cambiado a HB 5154-1988 K401-Legierungsbarren.

Spezifikation der Master-Superlegierung aus polykristallinen Gussteilen für Flugzeugtriebwerke



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