Diese Methode beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Filterverstopfungsneigung von Dieselkraftstoffen bei niedrigen Temperaturen, die üblicherweise durch die Bildung von Wachskristallen verursacht wird (Hinweis: Der Zweck dieses Filtrationsschritts besteht darin, alle Verunreinigungen zu entfernen, die die Wirksamkeit von Fließverbesserern für niedrige Temperaturen beeinträchtigen. Dieser Vorfiltrationsschritt kann jedoch Verunreinigungen entfernen, die die Fließeigenschaften des Kraftstoffs bei niedrigen Temperaturen im tatsächlichen Betrieb beeinträchtigen. Benutzer dieser Testmethode können den Vorfiltrationsschritt auslassen, um potenzielle Betriebsprobleme zu bewerten, müssen jedoch angeben, dass sie das Testverfahren geändert haben und die Präzision dieser Testmethode nicht gilt.). Die Methode gilt für alle destillierten Dieselkraftstoffe. Von Kraftstoffen, die diesen Test bestehen, wird erwartet, dass sie bei gleichen oder höheren Temperaturen als der des Tests einen zufriedenstellenden Kraftstofffluss in Kraftfahrzeuggeräten gewährleisten. Diese Methode wird in ASTM D 4539 referenziert und verglichen. Die Prüfung und Bewertung eines Produkts anhand dieser Methode kann die Verwendung von Materialien und/oder Geräten erfordern, die gefährlich sein können. Dieses Dokument erhebt nicht den Anspruch, alle mit seiner Verwendung verbundenen Sicherheitsaspekte zu behandeln. Jeder, der diese Methode anwendet, muss sich vor der Anwendung mit den zuständigen Behörden in Verbindung setzen und geeignete Gesundheits- und Sicherheitspraktiken in Übereinstimmung mit allen geltenden gesetzlichen Anforderungen festlegen.