SAE AMS3281G-2022
Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)

Standard-Nr.
SAE AMS3281G-2022
Erscheinungsdatum
2022
Organisation
Society of Automotive Engineers (SAE)
Letzte Version
SAE AMS3281G-2022

SAE AMS3281G-2022 Veröffentlichungsverlauf

  • 2022 SAE AMS3281G-2022 Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
  • 2016 SAE AMS3281F-2016 Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
  • 2010 SAE AMS3281E-2010 Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
  • 2008 SAE AMS3281D-2008 Dichtungsmasse@ Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume mit niedriger Dichte für den intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
  • 2003 SAE AMS3281C-2003 Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
  • 1999 SAE AMS3281B-1999 Sealing Compound@ Polysulfide (T) Synthetic Rubber for Integral Fuel Tank and Fuel Cell Cavities Low Density (1.20 to 1.35 sp gr)@ for Intermittent Use to 360 Degrees F (182 Degrees C)
  • 1996 SAE AMS3281A-1996 Sealing Compound@ Polysulfide (T) Synthetic Rubber for Integral Fuel Tank and Fuel Cell Cavities Low Density (1.20 to 1.35 sp gr)@ for Intermittent Use to 360 Degrees F (182 Degrees C)
  • 1994 SAE AMS3281-1994 DICHTUNGSMITTEL, POLYSULFID (T) SYNTHETISCHER GUMMI für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte (1,35 sp gr max), für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)
Dichtungsmasse, Polysulfid (T)-Synthesekautschuk für integrierte Kraftstofftank- und Brennstoffzellenhohlräume, niedrige Dichte für intermittierenden Einsatz bis 360 °F (182 °C)



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